Stražnji katadiopteri za velika vozila koriste posebno dizajniranu aluminijsku podlogu i dijagonalni -uzorak pruga za pružanje noćnih mogućnosti upozorenja na principu retro-refleksije. Kao pasivni sigurnosni uređaj koji radi bez vanjskog izvora napajanja, obvezna je sigurnosna komponenta za gospodarska vozila.
Mehanizam jezgre oslanja se na mikro-prizmatičnu strukturu ili sloj staklenih mikrosfera koje prekrivaju aluminijsku podlogu. Kada svjetlost pogodi te mikroskopske strukture, ona slijedi optički zakon refleksije-gdje je upadni kut jednak kutu refleksije-usmjeravajući većinu svjetlosti natrag prema izvoru. Dijagonalni -dizajn pruga povećava efektivnu reflektirajuću površinu, osiguravajući visoku vidljivost iz različitih kutova gledanja, dok izbor aluminija uravnotežuje potrebu za otpornošću na vremenske uvjete i čvrstoću konstrukcije.
Industrijski standardi obično određuju debljinu aluminijske ploče od 1,0–1,5 mm kako bi se uravnotežila snaga i težina, s tim da su deblje verzije bolje prilagođene okruženjima -podložnim vibracijama u-prijevozu na duge relacije. Između dvije glavne konfiguracije-pravokutne i dijagonalne-pruge-dijagonalne-pruge nude vrhunsku odvodnju vode i otpornost na prljavštinu u kišnim ili maglovitim uvjetima. Ove tehničke varijacije omogućuju različitim modelima vozila odabir najprikladnijeg rješenja na temelju specifičnih radnih uvjeta.
U stvarnim-primjenama na cestama, ovi reflektori moraju ispunjavati regulatorne zahtjeve za refleksiju, kao što su oni navedeni u standardu GB7258. Na performanse značajno utječu kut ugradnje i čistoća površine; pravilna nagnuta instalacija povećava učinak refleksije. U maglovitim uvjetima s vidljivošću ispod 100 metara, usklađene reflektirajuće oznake mogu dva do tri puta povećati udaljenost na kojoj vozila koja slijede detektiraju vozilo, čime vozačima osiguravaju kritično vrijeme reakcije.
